بررسی مدلهای تکمیلی برآورد تاخیر برای راهنمای HCM 2000
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC08_049
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1813
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده مهندسی عمران، د
چکیده
روشهای متعددی برای ارزیابی عملکرد شبکه معابر وجود دارد که اغلب آنها بر پایه زمان سفر و زمان تاخیر استوارند و نیز یکی از اطلاعات مورد نیتاز مدلهای تخصیص ترافیک در برنامه ریزی شهری، آگاهی از میزان تاخیر شبکه می باشد. بنابراین محاسبه تاخیر در شبکه معابر از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری محسوب می شود و تطابق آن با واقعیت از اهمیت زیادی برخوردار است. در بیشتر مطالعات ترافیکی از مدلهای برآورد تاخیر در راهنمای HCM 2000 استفاده می شود. اما مدلهای ارائه شده در این راهنما، تحت شرایط مختلف ترافیکی و برای انواع مختلف تقاطعات تخمین درستی از واقعیت بدست نمی دهد. تحقیقات زیادی درجهت اصلاح مدل برآورد تاخیر HCM 2000 ارائه شده است که برای شرایط خاص تقاطع می تواند بجای مدل عمومی تاخیر مورد اتفاده قرار گیرد.کلیدواژه ها
مهندسی ترافیک ، تاخیر ، تقاطع ، مدلهای تکمیلی تاخیر ، خطوط انحصاری گردش به راست ، حرکتهای گروهی ، تقاطعات نزدیک به هم ، HCMمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.