احداث دیوار دیافراگمی با استفاده از دستگاه گرب و آب بند نمودن درز اجرایی با استفاده از روش CWS در متروی اهواز

سال انتشار: 1394
محل انتشار: کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین در مهندسی عمران، معماری، محیط زیست و مدیریت شهری
کد COI اختصاصی: CAECONF01_206
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 2016

نویسندگان

خرم آباد لرستان روستای تلوری سفلی جنب شرکت نفت

چکیده

طرح قطار شهری اهواز به عنوان بزرگترین سیستم حمل و نقل شهری استان خوزستان شامل 4 خط و با طول تقریبی 07 کیلومتر است که توسط شرکت کیسون به روش EPC مهندسی، تدارک، ساخت با هدف احداث مسیر خط 1 به عنوان اصلی ترین خط به طول تقریبی 22 کیلومتر که شمال شرقی شهر را با عبور از بخش مرکزی شهر و رودخانه کارون به جنوب غربی شهر متصل می کند صورت می گیرد که این مسیرمشتمل بر 24 ایستگاه بوده که در حال حاضر عملیات اجرایی خط یک در حال انجام است. یکی از ویژگی های شهر اهواز که سبب کندی ساخت ایستگاه می شود بالا بودن سطح آب زیرزمینی است که با دو مترخاکبرداری به آب می رسید در این شرایط خاکبرداری در اعماق 11 یا 11 متری علاوه بر مواجه شدن با آب خطر رانش خاک را نیز به همراه دارد. در این پروژه شرکت کیسون با خرید سه دستگاه حفار گرب هیدرولیکی که از جدیدترین دستگاههای حفاری است سرعت عمل روند اجرا را به میزان زیادی افزایش داده است. عملکرد این دستگاه بدین صورت است که در ابتدا مکان قرارگیری سبدهای آرماتور با ضخامت و عمقی معین حفاری می شود و با کارگذاری سبدهای آرماتور پیش بافته عملیات بتن ریزی دیوار انجام می شود که این دیوارهایبتنی همان دیوارهای اصلی ایستگاه هستند که آب بند بوده و از نفوذ آب به داخل ایستگاه جلوگیری می کند با اتمام خاکبرداری ایستگاه، عملیات ساخت ایستگاه در عمق معین آغاز می شود

کلیدواژه ها

هیدروفرز، گرب، CWS ، قالب Stopend

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.