طراحی موتور Flux switching با تحریک هیبریدی با استفاده از تحلیل المان محدود دوبعدی
عنوان مقاله: طراحی موتور Flux switching با تحریک هیبریدی با استفاده از تحلیل المان محدود دوبعدی
شناسه ملی مقاله: ELEMECHCONF02_176
منتشر شده در دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در برق، مکانیک و مکاترونیک در سال 1393
شناسه ملی مقاله: ELEMECHCONF02_176
منتشر شده در دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در برق، مکانیک و مکاترونیک در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
شهاب الدین افراسیابی - دانشجوی کارشناسی ارشد برق قدرت، دانشگاه شهید چمران اهواز
داود کشاورزپور - دانشگاه شهید چمران اهواز
محسن نوروزی - دانشگاه شهید چمران اهواز
پدرام قلعه بانی - دانشگاه سمنان -
خلاصه مقاله:
شهاب الدین افراسیابی - دانشجوی کارشناسی ارشد برق قدرت، دانشگاه شهید چمران اهواز
داود کشاورزپور - دانشگاه شهید چمران اهواز
محسن نوروزی - دانشگاه شهید چمران اهواز
پدرام قلعه بانی - دانشگاه سمنان -
در ماشین های Flux Switching چندین نوع مختلف وجود دارد که ماشین های تحریک هیبریدی از جمله آنان است. کاربرد این موتورهایدماشین های هیبریدی امروزه بر کسی پوشیده نیست. در ماشین های Flux switching تحریک هیبریدی هم قطب دائم به کار رفته و هم ازتحریک خارجی استفاده شده است. موتور ارائه شده در مقاله دارای ساختار 6 شیار استاتور و 8 قطب روتور است.) 6S-8P ( عملکرد این موتورهمانند موتور رلوکتانسی برای عملکردهای سرعت بالا مناسب است. گشتاور و چگالی توان ایجاد شده در حالت بسیار بالا و مطلوبی نسبت به موتورهای Flux Switching تحریک هیبریدی دیگر است. از این رو این موتور ها برای موتورهای هیبریدی الکتریکی و در وسایل نقلیه سبزپر کاربرد هستند. طراه حی موتور ارائه شده بر اساس تحلیل المان محدود دو بعدی است.
کلمات کلیدی: موتور Flux Switching با تحریک هیبریدی، 6S-8P ، موتور رلوکتانسی ،گشتاور ، چگالی توان،موتورهایسبز، تحلیل المان محدود دو بعدی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/387058/