علی شیر زادی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر، ایران، اصفهان
نصراله میزانی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر، ایران، اصفهان
حسن فرجی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر، ایران، اصفهان

در تجهیزات و مکانهایی که دسترسی به شبکه قدرت امکانپذیر نبوده و یا به صرفه نیست، عموماً دیزل ژنراتورها نقش منبع تولید توان را ایفا میکنند. بهدلیل برخی محدودیتها در استفادهی دائم از دیزل ژنراتور، مثلا در یک زیردریایی به دلیل کمبود اکسیژن، مجبور به استفاده از باتری جهت تامین توان می باشیم.محدودیت فضا یکی از پارامترهای مهم در یک زیردریایی محسوب میشود؛ از اینرو استفاده از ژنراتورسنکرون آهنربای دائم بهجای استفاده از ژنراتور سنکرون روتور سیمپیچی، دارای مزایایی چون فشردگی حجم و افزایش بازده است. در این مقاله هدف طراحی یک ژنراتور سنکرون آهنربای دائم بههمراه یکسوکننده ها به صورت مجتمع برای شارژ باتری یک زیردریایی میباشد. یکی از معایب استفاده از ژنراتور سنکرون آهنربا دائم،عدم کنترل ولتاژ خروجی توسط AVR میباشد که در این مقاله برای این هدف از سیستم گاورنر مکانیکی برای کنترل سرعت دیزل الکتریک استفاده شده است

دیزل ژنراتور، زیردریایی، باتری، ژنراتور سنکرون آهنربا دائم، AVR