Determination of pressure distribution on composite Trimarans during water entry

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 766

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

COMPOSIT04_165

تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394

چکیده مقاله:

Impulsive loads, which occur during impact between high-speed craft’s hull and water surface, are assumed as a main parameters in structural design of such vessels. This phenomenon, which called Slamming , occurs when the bottom of vessel hits the waves strongly. Slamming may lead to structural damages and it is dangerous for crew and equipments. Slamming should be considered for structural design and prediction of motion in design phase for marine vehicles but it has more importance for multi-hull crafts such as Catamarans and Trimarans because of damages for cross structures, which connect the hulls. Many researchers studied about water entry problem through experimental tests, analytical and numerical methods but the problem is challenging for multi-hull crafts yet. In current research, numerical analysis of impact for a composite trimaran vessel had done and the results of peak pressure compared to experimental data for validation. In the next phase, the structure was analyzed under these two obtained pressures and the deflection was compared. The results can be useful as guideline and reliable way for determination of effective loads on these vessels in early stage design phase.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

M Nikfarjam

Marine technology centre, Universiti Teknologi Malaysia

O. B. Yaakob

Marine technology centre, Universiti Teknologi Malaysia

M. S Seif

Centre of excellence in hydrodynamic & dynamic of marine vehicles, Sharif University of Technology, I.R.Iran

J Koto

Marine technology centre, Universiti Teknologi Malaysia

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • . _ _ _ _ catamarans wit a ...
  • . Davis MR, Whelan JR (2007) Computation of wet deck ...
  • . _ _ Offshore and Polar Engineering Conference Maui, Hawaii, ...
  • نمایش کامل مراجع