احسان حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کنترل، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه کاشان
مجید حاجتی پور - استادیار گروه کنترل، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه کاشان

هدف از ارائه ی این مقاله، کنترل سرعت و جریان راه اندازی یک موتور توربوجت، در طی مرحله ی اول راهاندازی الکتریکی است. کنترل کننده ها به گونه ای طراحی می شوند تا قله ی جریان راه اندازی به حداقل مقدار ممکن کاهش یابد. در این مقاله در حین کاهش جریان راه اندازی، توجه ویژه ای به سرعت موتور اختصاص داده شده است. به ترتیبی که کاهش جریان راه اندازی توسط کنترل لغزشی انجام می گیرد و کنترل کننده ی فازی، جهت کنترل سرعت راه اندازی موتور استفاده شده است. وظیفه ی کنترل کننده ی فازی، تنظیم ضرایب کنترل کننده ی لغزشی است، البته به نحوی که سرعت در پایان مرحله ی اول، از مقدار 1818rpm کمتر نشود. در نهایت میزان کاهش جریان با حالت بدون کنترل مورد مقایسه قرار گرفته است و شاهد کاهش چشم گیر جریان راه اندازی خواهیم بود.

توربوجت، جریان راه اندازی، سرعت راه اندازی، عدم قطعیت، فازی، لغزشی