سجاد رضائی - عضو هیات علمی دانشگاه، ، موسسه آموزش عالی پویش، قم، ایران
بهروز دامیار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران – راه و ترابری، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
هادی کاربخش راوری - مدرس دانشگاه جامع علمی کاربردی همیاری شهرداری های استان کرمان، ایران
محمدوریا خورده بینان - گروه مهندسی عمران، واحد سنندج، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج، ایران

روش های مختلفی برای ایمن کردن تقاطعات وجود دارد که یکی از این روش ها ساخت میادین با طراحی محوطه سازی مناسب می باشد. محوطه سازی میدان ها می تواند ایمنی ترافیک را بهبود بخشد. برای تعیین نوع و مقدار محوطه سازی یا دیگر مصالح برای ساخت یک میدان باید طراحی، نگهداری، مسافت دید و ناحیه ی در دسترس برای گیاه کاری بررسی شوند. نتیجه کلی از پژوهش حاضر این است که محوطه سازی جزیره میانی می تواند با ساختن تقاطع به صورت یک نقطه کانونی و با بالا بردن سرعت های حداقل و با شکست درخشندگی نور بالای وسایل نقلیه که به میدان می رسند، ایمنی تقاطع را بالا ببرد. اجزای محوطه سازی باید طوری انتخاب شوند که مسافت دید را جاهایی که نیاز است، حفظ کند. هنگام طراحی محوطه سازی میدان برای جزایر جداکننده و لبه های بیرونی رویکرد باید مراقبت شود تا محوطه سازی باعث محدودیت فاصله دید نشود زیرا این فضاها معمولاً در مثلث دید بحرانی واقع شده اند

تقاطع، میدان، محوطه سازی، جزیره ی میانی، جزیره ی جداکننده