سیدغلامرضا شیرازیان - دکتری مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آبرن آمریکا
سامان طهماسبی آشتیانی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

انتخاب تقاطع غیرهمسطح بهینه از دیرباز یکی از مسائل پیش روی مهندسین حمل و نق و ترافیک بوده است. برای تصمیمگیری درباره این موضوع چند روش میتواند به کار رود. یکی از این روشها فرآیند تحلیل سلسله مراتبی یا روش AHP میباشد. در این پژوهش با استفاده از روشAHPونظر کارشناسان حمل و نقلی اقدام به تصمیمگیری درباره بهترین تقاطع غیرهمسطحی شد که در محل اتصال دو بزرگراه درون شهری میتواند احداث شود. در این پژوهش پس از تشکیل ماتریسهای تصمیمگیری، برای محاسبه سازگاری ماتریسها از نرمافزارExpert Choiceاستفاده شد.آنالیز حساسیت برای معیارها هم با استفاده از همین نرمافزار صورت گرفت و نتایج برداشت شدند

تقاطع غیرهمسطح، فرآیند تحلیل سلسلهمراتبی، Expert Choice، ماتریس تصمیمگیری، پرسشنامه