طراحی تهویه تونل

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در عمران،معماری و مدیریت شهری
  • کد COI اختصاصی: CEUCONF02_268
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1166
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدمهدی رجائی

ناظر حفاری مکانیزه خط ۲ قطارشهری تبریز

سلیم پورمند

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن – مکانیک سنگ

منوچهر دوستی

ناظر حفاری مکانیزه وسگمنت خط ۲ قطارشهری تبریز

چکیده

تهویه از اصلی ترین موضوعات در طراحی پروژه های تونل سازی می باشد بطوری که با طراحی و اجرای نامناسب تهویه تونل راندمان کاری پرسنل به شدت کاهش یافته و سلامت نیروی انسانی که اصلی ترین سرمایه هر پروژه می باشد به خطر می افتد. علاوه بر این استهلاک ماشین آلات و بالطبع هزینه های پروژه افزایش قابل توجه و تاثیر گذاری در روند پروژه خواهد داشت. در پروژه های حفاری مکانیزه تونل در محیط های شهری با توجه به اهمیت ساخت و بهره برداری از ایستگاه ها در زمان بندی نهایی پروژه ، روش اجرا عملیات حفاری تونل به دو صورت انجام می شود. در روش اول حفاری تونل بطور پیوسته و بدون توجه به موقعیت ایستگاه ها انجام می شود. در این روش غالبا طول مسیر ته ویه زیاد و در حد چندین کیلومتر می باشد. در روش دیگر ساخت همزمان ایستگاه ها با حفاری تونل مد نظر قرار می گیرد و عبور دستگاه حفاری TBMمنوط به اتمام عملیات کف سازی و احداث سازه کریدل در ایستگاه می باشد. در این روش امکان تغییر مکان محل نصب فن تهویه به هر ایستگاه وجود دارد بدین صورت طول مسیر تهویه کاهش می یابد.

کلیدواژه ها

تهویه، فن، TBM

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.