بکارگیری PHEVs جهت تامین انرژی الکتریکی مصرف کننده های خانگی شهر اراک
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: بیستمین کنفرانس توزیع برق
- کد COI اختصاصی: EPDC20_301
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 648
نویسندگان
شرکت توزیع نیروی برق استان مرکزی
دانشگاه اراک
دانشگاه اراک
چکیده
خودروهای هیبریدی به علت مشکلات ناشی از آلودگی هوا و محدودیت سوخت های فسیلی مورد توجه قرار گرفته اند. خودروهایهیبریدی دارای دو منبع تولیدکننده توان هستند که استراتژی کنترلی نحوه تامین وان از این منابع را مشخص می کند. توان بالقوه اینخودروها در ذخیره سازی انرژی این امکان را فراهم می سازد که در مواقعی که خودرو در پارک و بدون استفاده است از انرژی آن برایمصارف دیگر اسافاده گرددر در این مقاله یک خوروی هیبریدی plug-in با اسافاده از شبیه سازی رو به عقب و بورای سویکر راننودگیتهران سایز و مدلسازی در نرم افزار ADVISOR می گردد و سپس یک استراتژی کنترلی برای استفاده از این خودرو جهت تامین بارمشارکین خانگی در ساعات پیک طراحی می گرد. نتایج نشان می دهد که یک خودروی هیبریدی بدون وتغییر در سایز و تنها با بهرهگیری از استراتژی کنترلی مناسب می تواند پاسخگوی بار یک مشترک خانگی باشد و باعث کاهش هزینه های برق مشترک نیزگردد.کلیدواژه ها
؛SOC-sizing-PHEVs -control strategy-BEV، الگوی مصرفمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی اقتصادی و زیست محیطی سناریوهای ترکیب انرژی تجدیدپذیر در برنامه ریزی تولید برق ایران تا افق ۱۴۱۰
- بررسی فناوریها و استراتژیها برای بهینه سازی مصرف انرژی و افزایش کارایی در شبکه های توزیع
- فناوری اطلاعات و ارتباطات سبز
- Hoo Controller Design for a Quadruple-Tank Multivariable System: Robust Performance via Weighted Sensitivity Shaping
- تاثیر حیاتی همبستگیهای آماری ضعیف بادبار بر قابلیت اطمینان سیستمهای قدرت: دیدگاهی فراتر از مدلهای سنتی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.