نگرشی بر علل حرکتهای توده ای در امتداد جاده شهرکرد_مسجد سلیمان

درراستای زدودن غبارفقرومحرومیت ازچهره استان چهارمحال و بختیاری و به منظور خارج کردن این خطه ازبن بست جغرافیایی و ارتباط آن با استان خوزستان احداث جاده استراتژیک شهرکرد - مسجد سلیمان به عنوان دومین محور ارتباطی شهرکرد - خوزستان پس ازانقلاب اسلامی و بویژه بعدازسال 1370 باجدیت پیگیری شد به نظر می رسد که باتوجه به حجم عملیات صورت گرفته ردخلال سالهای اخیر و پیش بینی های انجام شده توسط کارفرما و پیمانکاران طرح این مسیر تا سال 1380 به بهره برداری برسد این جاده مواصلاتی ازشمال شرق شهرکرد وارد استان شده و پس ازگذر ازبخشهای مرکزی درمحل تنگ بهشت آباد به سمت شمال غرب و ازدامنه جنوبی ارتفاعات سالدارون و زردکوه عبور می کند طول کلی این مسیر ازشهرکرد تا مسجد سلیمان 350 کیلومتر می باشد محور یاد شده ازتنگ بهشت آباد تا دوراهی خوزستان درمنتهی الیه استانچهارمحال و بختیاری باطولی فراتر از130کیلومتر دامنه های نسبتا پرشیب تا پرشیب متشکل ازسازندهای زمین شناسی دوران دوم سوم و ابرفتهای عهد حاضر را درمی نوردد شیب این دامنه ها دربخش اعظم طول مسیر فراتر از25درصد بوده و عمدتا درمحل گذر جاده ضخامتهای قابل توجهی ازمواد و مصالح دانه ریزومتوسط رخنمون دارند که به واسطه بریدگی جاده قابل مشاهده و مطالعه اند