حجت صادقی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مراغه
رسول دانشفراز - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه
محمدرضا نیک پور - دکترای گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه
فریناز شجاع - دانشجوی دکترای سازه های آبی، گروه مهندسی آب، دانشگاه تبریز

پرش هیدرولیکی یکی مهمترین پدیده ها در جریان متغیر سریع می باشد که در نتیجه تغییر حالت جریان از فوق بحرانی به زیر بحرانی در جریان های با سطح آزاد ایجاد می شود و با پدید آمدن آن عمق جریان در مسیر نسبتا کوتاهی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. در تحقیق حاضر خصوصیات پرش هیدرولیکی تشکیل یافته در تبدیل های همگرا با دیواره های مستقیم و انحنادار به ازای پنج عدد فرود مختلف در محدوده 9/1-5/8 بررسی و مورد مقایسه قرار گرفت. بدین منظور مقادیر عمق و سرعت لحظه ای در نقاط مختلف پرش هیدرولیکی در تبدیل ها اندازه گیری شد. میزان استهلاک انرژی پرش در تبدیل های مذکور به ترتیب 15/93 و 12/49 درصد حاصل شد. همچنین نتایج نشان داد که با افزایش فاصله طولی از ابتدای پرش مقادیر حداکثر تنش های رینولدز در تبدیل های همگرا افزایش یافت.

استهلاک انرژی، پرش هیدرولیکی، تبدیل همگرا، تنش های رینولدز