محمدحسین شفیعی - کارشناس ارشد عمران، ژئوتکنیک، بخش راه و ساختمان، دانشکده مهندسی، دان
نادر هاتف - استاد، بخش راه و ساختمان، دانشکده مهندسی، دانشگاه شیراز

کنترل نشست سطح زمین در حفر تونلهای کم عمق، همانند بیشتر پروژه های عمرانی، از اهمیت به سزایی برخوردار است . مقدار عمده این نشست در اثر سست شدن توده خاک می باشد و در برخورد با لایه آبدار با پایین انداختن تراز آب زیر زمینی این مقدار افزایش می یابد . در این حالت مقدار این نشستها به لحاظ اهمیت تاثیر آن بر سازه های مجاور می بایست با دقت قابل قبولی تخمین زده شود . در این تحقیق اثر توام دو مورد یاد شده، در محل برخورد متروی شیراز با شبکه زهکش این شهر به روش اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بدست آمده بیانگر آن است که میزان نشست ناشی از پایین انداختن تراز آب زیرزمینی در مقایسه با نشست ناشی از حفر مترو قابل ملاحظه می باشد .

مترو، زهکش، نشست