کاربرد رادار (GPR) جهت تشخیص خرابی محل تماس دو لایه روسازی
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE04_088
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 3032
نویسندگان
استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه کردستان، سنندج
چکیده
هدف از این مطالعه بررسی امکان شناسایی مشخصات کمی و کیفی محل تماس دولایه روسای با استفاده از رادار زمینی، به عنوان یک روش غیر مخرب، است. در این تکنیک، امواج الکترومغناطیس به درون لایه های روسازی ارسال و دریافت گردیده و تجزیه و تحلیل داده ها با بررسی سیگنالهای دریافتی صورت گرفته است. نتایج روش نشان دهنده توانایی قابل قبول آن در شناسایی محل تماس دو لایه سالم از محل تماس دو لایه نامناسب است . همچنین با توجه به تجزیه و تحلیل سیگنالی می توان طبیعت محل تماس دو لایه را پیش بینی کرد.کلیدواژه ها
خرابی میان لایه ، روسازی مختلط ، رادار ، تحقیقات آزمایشگاهیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.