سیدجواد حسینی کیاسری - دانش آموخته ارشد مهندسی معدن
سجاد محمدی - دانشجوی دکتری استخراج معدن، دانشگاه شاهرود
محمد عطایی - استاد، دانشگاه شاهرود
رضا کاکایی - استاد، دانشگاه شاهرود

بررسی و پیش بینی عملکرد ناوگان بارگیری و باربری در معادن روباز به دلیل تأثیر مستقیم در میزان سودآوری و تولیدمعدن و ضررهای ناشی از کار افتادن آنها، حائز اهمیت است . از این رو، در این مقاله با استفاده از تحلیل آماری به مدل-سازی قابلیت اطمینان ناوگان بارگیری معدن مس سرچشمه پرداخته شده است. برای این منظور هریک از شاول هایموجود در قسمت استخراج ماده معدنی به عنوان زیرسیستم این ناوگان در نظر گرفته شد. سپس با استفاده از آزمون هایی درارتباط با نوع ارتباط داده های خرابی شاول ها، نوع مدلسازی قابلیت اطمینان هریک مشخص شد. پس از آن با استفاده ازمدل قابلیت اطمینان به دست آمده برای هر زیرسیستم، مدل کلی قابلیت اطمینان ناوگان بارگیری مشخص شد. نتایجحاصل از این مدل نشان داد که این ناوگان پس از حدود 100 ساعت از شروع کار به 50 % قابلیت اطمینان خود می رسد.علاوه بر این قابلیت اطمینان ناوگان پس از 200 ساعت به 20 % کاهش مییابد. با استفاده از این نتایج علاوه بر بررسی وپیش بینی عملکرد ماشین آلات می توان برنامه ریزی تعمیرات را برای آنها انجام داد.

تحلیل آماری، شاول، قابلیت اطمینان، معدن مس سرچشمه، ناوگان بارگیری