محمود ترابی انگجی - دانشیار تهران دانشکده فنی دانشگاه تهران
محمد حسین غضنفری - استادیار دانشکده مهندسی شیمی و نفت دانشگاه صنعتی شریف
محسن عربیون - کارشناس ارشد تهران شرکت تولی پرس (داروگر)

این مقاله به بررسی و کاربرد نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی درمدلسازی جریان هوای ایزوترمال دریک کوره پخت رنگ بدنه خودرو باجابجایی اجباری دوبعدی می پردازد یک مدل دوبعدی تهیه شده تاانتقال حرارت دریک کوره پخت رنگ بدنه خودرو با شرایط دمایی گذرا بررسی گردد کوره پخت رنگ ازسه بخش اصلی افزایش گرمایش نگهداری دما 2و1 وسرمایش تشکیل شده است بدنه خودرو درطی مسیر داخل کوره با سرعت معین تحت انتقال حرارت تشعشعی و جابجایی قرار میگیرد برای ایجادمدلی دقیق تمام دماها دبی ها و شرایط مرزی مورد نیاز درمدلسازی ازشرایط واقعی درکوره پخت رنگ بدست آمده اند تغییرات دمای گذرا پروفیلهای توزیع دما و بردارهای سرعت بااستفاده ازحسگرهای نصب شده درنقاط مختلف سطح بدنه خودروثبت گردیده اند شرایط فرایند و خواص ترموفیزیکی ثابت فرض شده اند و هندسه ساده ای برای بدنه خودرو وکوره پخت رنگ درنظر گرفته شده است نتایج تجربی بدست آمده برای تغییرات دمای بدنه خودرو با نتایج پیش بینی شده ازمدل دوبعدی درنرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی تقریبا تطابق خوبی را نسبت بهم نشان داده اند .

مدلسازی , جابجایی اجباری , کوره پخت رنگ , نرم افزاردینامیک , سیالات محاسباتی , بدنه خودرو