تعاریف نامتعادلی ولتاژ و تأثیر آنها بر تحلیل عملکرد موتور القایی سه فاز
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1381
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,722
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC17_142
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1386
چکیده مقاله:
جهت بررسی عملکرد موتور القایی سه فاز تحت ولتاژ نامتعادل، عموماً، یک میزان نامتعادلی ولتاژ مشخص ( که به درصد بیان می شود ) در ترمینالهای ماشین در نظر گرفته می شود، اثرات منفی آن روی کارکرد موتور مشاهده می شود و نتیجه گیری در این حالت خاص به حالتهای دیگر تعمیم داده می شود .
در این مقاله نشان داده خواهد شد که تعاریف موجود در زمینة سنجش میزان نامتعادلی در ترمینالهای ماشین، تعاریف جامع و کاملی نیستند و بنابراین نتایج بدست آمده از این تحلیلها نیز چندان قابل اتکا نیستند . جهت اثبات این مدعا، یک موتور القایی سه فاز 25 اسب بخار تحت شرایط نامتعادلی مختلف تحلیل شده است . مقایسة نتایج این تحلیل ها، لزوم بازنگری در تعاریف موجود و ارائة تعریف دقیقتر جهت دستیابی به نتایج دقیقتر را نشان می دهد .
کلیدواژه ها:
ولتاژ نامتعادل - موتور القایی - ضریب نامتعادلی - IEC - NEMA
نویسندگان
جواد فیض
گروه مهندسی برق و کامپیوتر دانشکده فنی دانشگاه تهران
حمید ابراهیم پور
گروه مهندسی برق و کامپیوتر دانشکده فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :