اولویت بندی نقاط آسیب دیده ی شبکه حمل و نقل در اثر زمین لرزه با استفاده از مدل تحلیل سلسله مراتبی AHP
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: ICCE10_0382
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 928
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد زلزله
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه خوارزمی
چکیده
در زمینه ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل در برابر زمین لرزه که خساراتی مانند انهدام پل ها و تونل ها، زمین لغزش، روانگرایی، گسترش جانبی و در نتیجه آسیب رساندن به بدنه راه را به همراه دارد، مطالعات زیادی انجام شده است. اما در شبکه حمل و نقل برون شهری علاوه بر موارد فوق که خسارات مستقیم وارد بر شبکه می باشند، مسائلی همانند عبور مسافر، حمل کالا و امدارسانی نیز وجود دارند که اختلال در هر یک از آنها می تواند خسارات غیر مستقیم زیادی را در زمینه های اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی به جامعه وارد کند. با توجه به هزینه های بسیار و عملی نبودن در نظر گرفتن تک تک اجزای شبکه در بحث آسیب پذیری نیاز به اولویت بندی می باشد. لذا در ارزیابی آسیب پذیری شبکه های حمل ونقل بین شهری استفاده از مدل های تصمیم گیری چند معیاره جهت اولویت بندی مطلوب نقاط مختلف شبکه ضروری می باشند. در این مقاله با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP بهینه سازی اولویت بندی نقاط مختلف شبکه انجام و در مدل تصمیم گیری با وزن دهی به معیارهای غیر مستقیم اولویت بندی انجام شده است. در این اولویت بندی مولفه های مختلف شبکه نظیر پل، تونل،سطح جاده، شیروانی و ترانشه در نظر گرفته شده است. نتایج بدست آمده از تحلیل نشان می دهد که پل ها با وزن کلی 49/7 درصد در اولویت می باشند. همچنین با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی پل های موجود در یک شبکه مورد بررسی قرار گرفت و اولویت بندی بین پل های شبکه از لحاظ اهمیت هریک از آنها در زمینه امدادرسانی انجام شده است.کلیدواژه ها
اولویت بندی، شبکه، حمل و نقل، زلزله، تحلیل سلسله مراتبیمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.