توجیه فنی بکارگیری ماشین اندازه گیر خط در روسازی راه آهن ایران و ارائه الگوریتم بهینه سازی جهت افزایش کارایی ماشین

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: ICCE10_0369
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1218
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا مویدفر

استادیار، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اراک

مصطفی شریفیان

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

علی بی آزاراملشی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده

از آنجا که شناسایی معایب هندسی خط آهن کار مشکل و دشواری است و تعیین این نقاط توسط بازدیدهای چشمی بصورت دقیق امکان پذیر نبوده و با خطا همراه می باشد ، لذا بکارگیری از ماشین اندازه گیر خط آهن ، دقت در شناسایی معایب را بالا برده و امکان رفع کلیه خرابیها را فراهم می سازد .امروزه ماشین آلات مدرن و جدید اندازه گیر خط دارای سرعتهای معادل 021 تا 011 کیلومتر در ساعت می باشند . که قادرند عیناً نیروهای دینامیک مشابه قطارها را در روی خط آهن اعمال نموده و اندازه گیری نمایند . در گذشته اندازه گیری خط به صورت ثبت گرافهای آنالوگ انجام می گردید . اینگونه اطلاعات طبیعتاً جهت تحلیل وضعیت موجود خط آهن و برنامه ریزی برای اولویت بندی عملیات مورد نیاز برای نگهداری هر یک از بخشهای نواحی ، قابل استفاده نبوده وتنها به منظور بررسی عمومی وضعیت خط آهن مورد توجه قرار می گرفت

کلیدواژه ها

ماشین اندازهگیر خط ، معایب هندسی ، برنامهنویسی ژنتیکی، اعتبارسنجی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.