بررسی عددی پدیده شیارشدگی در مخلوط آسفالت لاستیکی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: ICCE10_0323
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1050
نویسندگان
کارشناسی ارشد عمران- راه و ترابری، دانشگاه گیلان
استاد گروه عمران، عضو هیئت علمی دانشگاه گیلان
چکیده
تحقیقات اخیر نشان میدهند که خرده لاستیک خصوصیات دینامیکی و عملکردی مخلوطهای آسفالتی گرم را نسبت به مخلوط آسفالتی متداول افزایش میدهد. همچنین با توجه به نقش کلیدی روسازی راهها، محققین همواره به دنبال روشهایی هستند تا رفتار روسازی را تحت تأثیر عوامل متعدد بدست آورند. با افزایش سرعت و میزان بار ترافیکی و بالا رفتن اثرات منفی خرابی روسازی روی نظام اقتصادی و اجتماعی، مهندسین روش- های تحلیلی و عددی را بدست آوردند. یکی از مودهای شایع خرابی روسازی، شیارشدگی میباشد که خرده لاستیک قادر است میزان آن را کاهش دهد. از طرف دیگر، روشهای عددی تواناییهای خود را درزمینهٔ ارزیابی دقیق سیستم روسازی به اثبات رسانیده است. هدف از این تحقیق استفاده از روش عددی المان محدود در شبیهسازی آزمایش ویلتراک بهمنظور ارزیابی پدیده شیارشدگی در مخلوطهای آسفالت لاستیکی می- باشد. بهمنظور دستیابی به این هدف، نرمافزار آباکوس مورد استفاده قرار گرفته و مدلهای دوبعدی و سهبعدی بهدستآمده با یکدیگر و نیز بانتایج آزمایشگاهی مقایسه گردیدند. تحقیقات انجامشده، نشان میدهد که ارتباط مناسبی بین نتایج بهدستآمده از آزمایشگاه و مدلهای المان محدود وجود دارد که از بین آنها مدل سهبعدی، مقادیر عمق شیار خیلی نزدیک به مقادیر آزمایشگاهی تولید کرد.کلیدواژه ها
مخلوط آسفالتی گرم، آسفالت لاستیکی، شیارشدگی، المان محدود، ویلتراکمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.