سوختی نو و پاک در صنعت حمل و نقل دریایی ،LNG
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین همایش ملی پدافند غیر عامل در علوم دریایی
- کد COI اختصاصی: NCPDMS01_075
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 799
نویسندگان
دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه خلیج فارس
چکیده
در حال حاضر سوختهای فسیلی سنگین، عمدهترین منبع تامین انرژی در کشتیها میباشند. اما استفاده از این نوع سوخت موجب شدهاست تا حمل و نقل دریایی به آلوده کنندهترین بخش حمل و نقل تبدیل گردد. به منظور حفاظت از محیط زیست، سازمان بین المللی دریانوردی IMO تصمیم گرفته تا میزان گازهای آلوده کننده منتشر شده توسط کشتیها را تا حد زیادی کاهش دهد. جهت همسو شدن با این سیاست IMO نیاز است که در انتخاب سوخت مورد استفاده در حمل و نقل دریایی تجدید نظر شود. گاز طبیعی مایع شده LNG یکی از جایگزینهایی میباشد که توجه کشورها و بنادر زیادی را در جهان به خود جلب کردهاست. در این مقاله لزوم تغییر سوخت کشتیها و استفاده از منبع انرژی جدید از سه جنبه محیط زیستی، اقتصادی و قوانین محدودیتساز بررسی شدهاستکلیدواژه ها
LNG ، حمل و نقل دریایی، محیط زیست دریایی، کنوانسیون مارپلمقالات مرتبط جدید
- تحلیل کمی تاثیر حداکثر ابعاد سنگدانه بر خواص مکانیکی بتن سبک ژئوپلیمری
- بهینه سازی مقاومت فشاری بتن سبک ژئوپلیمری با تنظیم نسبت فعال کننده به چسب
- تولید و خالص سازی نانو ذرات هماتیت از باطله معادن آهن به منظور استفاده از خواص فتوکاتالیستی با رویکرد حفظ محیط زیست
- Corrosion Protection and Strength Evaluation of Slag-Based Alkali-Activated Concrete Containing Glass Powder and Limestone
- بهره گیری از پسماند محصولات بتنی شرکت تحقیق و توسعه فیدارتاو شمال غرب جهت استفاده مجدد در تولیدات بتنی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.