ارزیابی توانمندی لندفرم ها ی منطقه درفک و برنامه ریزی مسیر با استفاده از مدل پرالونگ و الگوریتم دایکسترا
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی جغرافیا، گردشگری ، منابع طبیعی و توسعه پایدار
- کد COI اختصاصی: NCGTSD01_114
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 708
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات یزد
استادیار سنجش از دور و GIS ،دانشگاه آزاد اسلامی یزد
استادیار سیستم اطلاعات مکانی، دانشگاه تربیت مدرس
چکیده
با توسعه ی روز افزون صنعت توریسم در دنیا و در کنار آن افزایش چشم گیر گردشگران طبیعت گرد و طبیعت دوست، ژئوتوریسم وایجاد ژئوپارک، مطمئناً جزء اولویتهای اصلی سرمایه گزاری کشور ها خواهد بود. ایجاد محدوده های حفاظت شده به نام ژئوپارک،مستلزم پشت سر گذاشتن کلیه موازین و شرایط سازمان بین المللی یونسکو که همان رعایت اصول اولیه و استاندارد جهانی در جهتایجاد زیر ساخت های اساسی برای دست یابی به پایداری صنعت توریسم می باشد. وجود عوارض و نشانه های جذاب زمین شناسی بهتنهایی جهت توسعه ی پایدار یک ژئوپارک کافی نیستند، بلکه این عوارض باید برای بازدیدکنندگان قابل دسترس بوده و توسط راههایمناسب به یکدیگر ارتباط داشته باشند. اطلاعات مکانی یکی از مهم ترین و حساس ترین زیر بناهای مورد نیاز جهت مدیریت منابعطبیعی می باشد. به همین دلیل تصمیم گیری و دست یابی به اهداف مرتبط با منابع طبیعی، زمانی امکان پذیر است که دسترسی بهداده های مکانی مناسب و یکپارچه میسر باشد. منطقه ی درفک در نیمرخ شمالی سلسله جبال البرز دارای چندین لندفرم بوده که ازلحاظ علمی، نادر بودن و زیبایی شناختی حائز اهمیت است. انتخاب بهترین مکان و تعیین بهترین مسیر جهت بازدید از مکان هایمنتخب، هدف اصلی در برنامه ریزی گردشگری می باشد. برای نیل به این هدف موقعیت ژئوسایتها،چشمه ها و کمپها با برداشت توسطGPS و تصاویر spot2012 در گوگل ارث بدست آمد. برای تعیین میزان توانمندی وقابلیت زمین - گردشگری لندفرمها از مدل پرالونگاستفاده شده است. به منظور طراحی و برنامه ریزی مسیر (Path Planning) جهت توسعه توریسم، تمامی مسیر های موجود را که ازنقشه 1:25000 بدست آوردیم را با هم بصورت یک شبکه در می آوریم و به کمک Network Analysis نرم افزارArcGIS کوتاهترین مسیر رسیدن از یک لندفرم به محل لندفرم دیگر ، یا کوتاهترین مسیر عبوری از چند لندفرم بدست آمد. بدینترتیب ارزیابی های اولیه صورت گرفت و سپس مستعد ترین قسمت های منطقه از نظر ژئوتوریستی برای برنامه ریزی های آتی تعیین شدند.کلیدواژه ها
ژئوپارک،ژئوتوریسم، درفک، لندفرم، توسعه پایدار، پرالونگ Path Planningمقالات مرتبط جدید
- مطالعه اثر تخریب جنگل در ارزش خدمات تنظیمی بوم سازگان
- ارزیابی کمی برنامه احیا و توسعه جنگل در کشور و اهمیت خدمات بوم سازگانی این جنگل ها
- ادغام خدمات بوم شناختی در ارزیابی اثرات محیط زیستی: چارچوب ها، چالش ها و راهکارها
- مرور سیستماتیک بر مطالعات مدیریت پسماند شهری (مطالعه موردی: شهر رشت)
- کمی سازی و ارزش گذاری اقتصادی خدمت اکوسیستمی گردشگری ( مطالعه موردی: حرای خورخوران و قشم)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.