اصغر نظریان - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
مجید تلخاب - دانشجوی کارشناسی ارشد شهرسازی دانشگاه شیراز
ایمان علیپور بالف - مدرس گروه معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهمیرزاد
مرضیه زراعت کار - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

رشد روز افزون شهرنشینی، جمعیت شهری و به تبع آن رشد عبور و مرور ساکنان شهر با وسایل نقلیه موتوری در سطح برون و درون شهری، مشکلات بسیاری را در سیستم حمل و نقل ایجاد نموده است. بر این اساس برای کاهش معضلات ترافیک، حمل و نقل و آلودگی هوا برنامه ها و طرحهای متنوعی اجرا میگردد. یکی از برنامه هایی که با اجرای عملی و صحیح آن میتوان تا حد قابل توجهی آرامش را به سیستم حمل و نقل شهری باز گرداند، توسعه حمل و نقل انسانگرا میباشد. روش پژوهش در این تحقیق، توصیفی تحلیلی بوده، جمع آوری اطلاعات نیز به روش اسنادی و میدانی با استناد به طرحهای اجرا شده و معیارهای طراحی مربوط به موضوع انجام گرفته است. در این پژوهش چگونگی انتخاب معیارهای صحیح و مناسب برای مسیرهای دوچرخه در مناطق مختلف شهر همدان با توجه به موقعیت مکانی و عوامل موثر بر آن مورد بررسی قرار گرفته و نتایج تحقیق نشان میدهد که در طراحی مسیرهای دوچرخه هر اندازه به کیفیت طراحی توجه گردد و معیارهای مناسب برای مسیرهای دوچرخه سواری در نظر گرفته شود استفاده از دوچرخه و در نتیجه گسترش دوچرخه سواری در امر حمل و نقل درون شهری، گذران اوقات فراغت توسط افراد مختلف بیشتر می گردد، چرا که بحث امنیت و آرامش خاطر استفاده کنندگان که از عوامل بسیار مهم در طراحی مسیر میباشد در نظر گرفته شده است. و در نهایت خیابانهای مناسب برای طراحی مسیر دوچرخه سواری اولویت بندی شد.

حمل و نقل شهری، حمل و نقل انسانگرا، مسیرهای دوچرخه سواری، همدان