بررسی رابطه بین خستگی و ایمنی در راههای برون شهری و ارائه راهکارهایی برای جلوگیری یا کاهش این عامل پرمخاطره در ایران
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: دومین کنگره بین المللی سازه ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU02_0249
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 689
نویسندگان
کارشناس ارشد راه و ترابری، مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمی،
کارشناس ارشد راه و ترابری، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمی،
چکیده
امروزه در اکثر کشورها افزایش فعالیت اقتصادی و افزایش رقابت صنعتی از یک سو و افزایش هزینه های زندگی از سوی دیگر، رانندگان را مجبور به فعالیت بیشتر از توان جسمی و روحی خود کرده است .مسئولان زیربط بر این باورند که در راستای ارتقای ایمنی تردد جاده ای در مقابل این عامل پرمخاطره نیز بایستی برخورد علمی اجرایی صورت گیرد و عوامل منجر به بروز خستگی و علائم و نشانه های آن شناسایی شود و به دنبال آن اقداماتی در راستای جلوگیری از بروز و کاهش صدمات احتمالی انجام شود. خواب آلودگی زمان عکس العمل راتحت تأثیر قرار میدهد .به علاوه به مراقبت، هوشیاری، سطح آگاهی و تمرکز و نیز توانایی انجام فعالیتهای نیازمند توجه خاص،(مثل رانندگی) لطمه وارد میکند.سفرهایی که مستلزم رانندگی طولانی در جادههای یکنواخت مثل آزادراه ها هستند بیشترین احتمال خواب آلودگی راننده را دارا هستند. رانندگان خودروهای حملونقلی بهخصوص وسایل نقلیه سنگین باری و مسافربری عمومی ، کارگران شیفتی و قشرجوان جامعه بیشتر در معرض خطر خوابآلودگی هستند.بهطور کلی سوانح و تصادفات مربوط به خستگی در راههای برونشهری بیشتر از معابر درونشهری اتفاق میافتد. بالابودن میانگین طول سفر از یکسو و یکنواختی محیط و سرعت وسیله نقلیه از سوی دیگر از اهم دلایل این موضوع بهحساب میآید .اهمیت خستگی از آنجاست که راننده بهتبع بروز آن مجبور به نوشیدن، خوردن یا بعضا بازکردن کمربند ایمنی میشود و این موارد، خطرات بیشتری را در پی خواهد داشت.به طور کلی همه رانندگان اعم از حرفه ای و عادی ممکن است به واسطه شرایطی، دچار پدیده خستگی شوند اما احتمال آن برای بعضی گروهها بیشتر است . در این مقاله سعی شده است که علائم و علل موثر ایجاد خستگی در رانندگان شناسایی و رابطه بین خستگی وایمنی بررسی گردد و در انتها برای کاهش و جلوگیری از اثرات مضر خستگی و افزایش ایمنی وسلامت در سیستم حمل ونقل جاده ای کشور راهکارهایی ارائه شده است که می تواند برای مبارزه با این خطر بزرگ و پنهانی برای رانندگان بخصوص رانندگان حرفه ای مفید وموثر واقع شود.کلیدواژه ها
خستگی، علایم و علل، رانندگان حرفه ای، راهکارهای جلوگیریمقالات مرتبط جدید
- تحلیل آیندهنگر مداخلات شهری مبتنی بر طراحی پایدار در کاهش مصرف منابع و ارتقای تابآوری بافت های فرسوده شهری
- تحلیل فضایی و ارزیابی تاب آوری بافت تاریخی یزد در برابر بحرانهای طبیعی (سیل)
- تحلیل تاثیر استراتژی های شفافیت بر روی کاهش فساد
- گفتمان نظریه برساخت و نظریه هویت شناسی حکمرانی یکپارچه شهری و روستایی
- بررسی جایگاه شاخص های شهرسازی ایرانی - اسلامی در قوانین و مقررات و برنامه های توسعه شهری کشور
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.