دانیال محمدزاده شادمهری - کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و مهندسی پی عضو گروه مشاوران جوان شهرداری مشهد و مشاورجوان شهردارمنطقه ۹مشهد
مرتضی مصطفوی نژاد - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران موسسه آموزش عالی خاوران و دبیرکارگروه فنی وعمران منطقه ۹
آزاده ظهوریان نیک - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران موسسه آموزش عالی خاوران و فعال کارگروه فنی وعمران منطقه ۹
معصومه امینی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران موسسه آموزش عالی خاوران و فعال کارگروه فنی وعمران منطقه ۹

دراین مقاله به معرفی روشهای بازیافت روسازی بازیافت سرد بازیافت گرم پرداخته شده است و باروش سنتی که درحال حاضر نیزمورد استفاده قرارمیگیرد مقایسه شده است ازمزایای اصلی بازیافت این است که روسازی های تخریب شده موجود ضمن تراشیده شدن بطور همزمان با مواد تثبیت کننده مخلوط شده ودرهمان مسیر مورد مجددا مورد استفاده قرارمیگیرند یعنی درواقع روسازی راه ها بدون نیاز به استفاده ازمصالح جدید به مقاومت موردنظر درطراحی می رسند باتوجه به افزایش قیمت قیر درایران و جهان استفاده مجدد ازمصالح اسفالت به خصوص قیر به صرفه تر ازاجرای مجدد آن است هدف ازاین مقاله کمک به گسترش و ترویج اجرای بازیافت اسفالت و بررسی روشهای مختلف بازیافت اسفالت و انتخاب روش بهینه بادرنظرگرفتن مقایسه اقتصادی میباشد استفاده ازروش پیشنهادشده دربازیافت اسفالت میتواند به توسعه پایدارشهری بیانجامد و راه را برای نسلهای اینده باز کند

بازیافت آسفالت ، روسازی ، مقایسه اقتصادی ، مقایسه فنی