بررسی تحلیلی و لرزه ای پلهای یکپارچه باعرشه جعبه ای باضخامت مختلف و متغیر
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: دومین همایش ملی معماری، عمران و محیط زیست شهری
- کد COI اختصاصی: ARCHITECTURE02_277
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 519
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
چکیده
از جمله زیرساخت های مهم و تاثیرگذار سیستم های حمل و نقل و به تبع آن توسعه اقتصادی کشور ها، پل ها می باشند. از اینرو علاوه بر آنکه مزایای اقتصادی بیشماری را به لحاظ آسان تر کردن جابجایی کالا و خدمات ارائه می کنند. به لحاظ سیاسی، اجتماعی و نظامی نیز آنقدر پراهمیت اند که در زمره شریان های حیاتی طبقه بندی می شوند. پل ها از جمله سازه های بسیار گران در سیستم حمل و نقل می باشند و به همین خاطر استفاده از سیستم های بروز و کارامد برای استفاده بهینه تر از مصالح و منابع مالی در ساخت پل ها همواره مدنظر کارشناسان و مهندسین پل ساز بوده است. پل های یکپارچه در سال های اخیر مورد توجه بیشتری قرار گرفته اند. در ارتباط با اینگونه پل ها بخاطر اینکه مزایای بیشماری به لحاظ مسائل سازه ای، لرزه ای و بهره برداری ارائه می کنند، شناخت مسائل و موارد مرتبط با آنها در کشورمان بیش از پیش احساس می شود. در این مقاله، پلهایی با کوله یکپارچه به طول 90 متر با سه دهانه 30 متری و عرشه جعبه ای با تغییر ضخامت عرشه که در چهار حالت به صورت 1.5 متر ثابت، 1.5 متر در وسط دهانه تا 3 متر در محل پایه ها متغیر 1.5 متر در وسط دهانه تا 4.5 متر در محل پایه ها متغیر و 1.5 متر در وسط دهانه تا 6 متر در محل پایه ها متغیر می باشد، بررسی گردید. با مدلسازی اجزای محدود پل های مدل در نرم افزار Csi Bridge به مطالعه رفتار پل های یکپارچه مدلسازی شده در برابر بارهای ثقلی، بارهای زنده، حرارتی، پیش تنیدگی و لرزه ای پرداخته شده است و بهترین عملکرد از لحاظ لنگر خمشی و نیروی برشی در بین حالات معرفی شده انتخاب گردیده استکلیدواژه ها
پلهای یکپارچه ، ضخامت متغیرعرشه ، مقطع عرشه جعبه ای ، پیش تنیدگی ، بارلرزه ایمقالات مرتبط جدید
- راهکارهای بومی معمارانه ، پاسخی برای مسکن مقرون به صرفه (روستاهای سرد و کوهستانی )
- Considering the Digital Twin as the Evolved Level ofBIM in the Context of Construction ۴.۰
- مروری بر مبانی و مفاهیم نظری در خصوص بررسی عوامل کالبدی سرای سالمندان و سلامت روان آنها با تاکید بر توسعه پایدار(مطالعه موردی : شهر شیراز)
- مروری بر انواع طاقچه های نوری تلفیقی
- مروری بر سیستم های انتقال نور روز با تاکید بر چاههای نوری در ساختمان
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.