کیومرث بیرانوند - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علوم و تحقیقات لرستان
علی محمد ناصری - مدرس گروه معماری دانشگاه علوم و تحقیقات لرستان
مریم شاهرخی قلندر - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علوم و تحقیقات لرستان

با رشد سریع شهرنشینی و افزایش تعداد وسایل نقلیه موتوری ،ترافیک در سطح معابر شهری به یکی از معضلات شهرهای بزرگ تبدیل شده است . از این رو سیستم های حمل ونقل شهری با هدف مدیریت جابه جایی انسان وکالا در سطح معابر ، افزایش سرعت وامنیت و کاهش هزینه حمل ونقل در شهرها به وجود آمدند در این راستا احداث پارکینگ ها عمومی متعدد در مجاورت معابر شهری به منظور جلوگیری از پارک های طولانی وبی مورد کنار خیابان ها ، یکی از اقدامات موثر در کاهش ترافیک می باشد احداث پارکینگ های عمومی زمانی با افزایش کارایی ودستیابی به اهداف مورد نظر همراه می شود که کلیه پارامترهای موثر در احداث پارکینگ ها مکان احداث آنها می بشاد . نامناسب بودن محل پارکینگ ها و پراکندگی غیر اصولی آنها ، نه تنها باعث عدم کارایی این پارکینگ ها می شود بلکه افزایش ترافیک شهری ودرنتیجه افزایش تصادفات ، افزایش زمان ومسافت سفرهای درون شهری ، افزایش مصرف سوخت و... رانیز به دنبال خواهد داشت مقاله حاضر که براساس مطالعات کتابخانه ای واسنادی نگارش یافته به اصول ومبانی مکان یابی پارکینگ های طبقاتی می پردازد

پارکینگ طبقاتی ، حمل ونقل ، مکان یابی ، مکان یابی بهینه