تحلیل عددی تاثیر زبری سطح درزه بر دبی جریان سیال ورودی به تونل

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: دومین همایش ملی معماری، عمران و محیط زیست شهری
  • کد COI اختصاصی: ARCHITECTURE02_050
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 738
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

هیرش محمود پور

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک سنگ دانشگاه شاهرود

حسین میرزایی نصیر آباد

هیات علمی دانشکده مهندسی معدن نفت و ژئوفیزیک دانشگاه شاهرود

سید رحمان ترابی

هیات علمی دانشکده مهندسی معدن نفت و ژئوفیزیک دانشگاه شاهرود

چکیده

توده سنگ شامل مادهسنگ و اشکال مختلفی از ناپیوستگیها است (مانند درزه ها, صفحات لایه بندی) انتقال جریان سیال درون توده سنگ از طریق شکستگی های سنگ و محیط های متخلخل انجام می گیرد. در سنگ های سخت جریان سیال از طریق شکستگی منتقل می گردد و تخلخل اولیه نقش چندانی ندارند به همین دلیل از محاسبه جریان عبوری از آن چشم پوشی م یشود. هندسه ی شکستگی شامل بازشدگی، زبری، جهت داری و . . .، عامل تعیین کننده ی تعیین دبی جریان عبوری در شکستگ ی است . زبری سطح درزه به صورت اعمال ضریب در قانون کوبیک، تغییر توان بازشدگی در قانون کوبیک و یا تغییر در میزان بازشدگی درزه در نظر گرفته می شود. در این مقاله برای تأثیر زبری بر جریان سیال ورودی به تونل از مدل رفتاری بارتون - بندیس در نرم افزار UDEC استفاده می شود که تأثیر زبری را به صورت کاهش بازشدگی درزه در نظر گرفته است. در دو حالت درزه های صاف و درزه های زبر دبی جریان ورودی به تونل با استفاده از نرم افزار UDEC محاسبه و مقایسه می گردد. نتایج حاصل نشان می دهد که تاًثیر زبری قابل چش مپوشی است و قانون کوبیک برای درزه های صاف چندان کارایی ندارد

کلیدواژه ها

نرم افزارJRC ،UDEC ، مدل رفتاری بارتون - بندیس ، قانون کوبیک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.