آرامسازی ترافیک، گامی در جهت پیاده مداری و زیست پذیر کردن خیابان ها

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,163

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CIVILSD01_310

تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394

چکیده مقاله:

فضاهای شهری، به مفهوم صحنه ای است که فعالیتهای عمومی زندگی شهری در آنها به وقوع می پیوندد .خیابانهای یک شهربستر فعالیتهای انسانی هستند .این فضاهای پویا در مقابل فضای ثابت و بی حرکت، محل کار و سکونت به عنوان فضایی میباشند که تحرک و جنب و جوش در آنها بسیاراست و بستر تعاملات اجتماعی در آنها فراهم می باشد. همچنین امروزه استفاده از وسایل حمل و نقل )خصوصی و عمومی( در فضاهای شهری با رفت و آمد مردم عجین شده و آن را در برخی موارد به معضلی اجتناب ناپذیر مبدل ساخته و اختلالاتی را در فضا های شهری به وجود آورده است. از این رو کارشناسان ترافیک وبرنامه ریزان شهری در صدد رفع این مشکل برآمدند و از پدیده آرامسازی ترافیک به عنوان یک اصل مدیریت ترافیک با هدف کاهش آثار زیانبار ترافیک موتوری و ارتقاء کیفیت محیط زیست در خیابانها و محله های شهری بهره جستند و راهکار هایمتعددی را در این زمینه ارائه نمودند که یکی از دیدگاه های مطرح در این خصوص خیابان های زندگی یا زیست پذیر میباشد که به بیان ساده می توان خیابان های زندگی را دیدگاهی در طراحی دانست که به وسیله راهکارهای مختلف سعی درتغییر نحوه ی عمل خیابان ها و کاهش تسلط وسایل نقلیه موتوری از طریق کاهش سرعت آنها و تشویق آنان به رفتاری کهنشان گر پذیرش اولویت پیاده باشد، دانست. در مقاله حاضر به بیان ویژگی های خیابان های زندگی که شامل پهنه امن خانگی، فضاهای مشترک و وونرف می باشد خواهیم پرداخت و راهکار هایی در این خصوص ارائه خواهیم کرد.

نویسندگان

مهسا هذبی

دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری/دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

زهرا پیشکاری احمدآباد

دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری/دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آیتی اسماعیل، اهمیت آرام سازی ترافیک و نقش سرعت گیرها ... [مقاله ژورنالی]
  • سعیدی رضوانی، نوید _ فرزانه حبیبی، ایجاد پهنه امن خانگی ...
  • شفربرده کلاوس، سرعت 30 آرامسازی خیابانهای محلی، ترجمه جهانشاه پاکزاد، ...
  • قریب فریدون، شبکه ارتباطی در طراحی شهری، موسسه انتشارات و ...
  • مرکز پژوهش شورای اسلامی شهر مشهد، بازسازی خیابان _ به ...
  • نوری پیام، مسعود و پدرام فرد، بررسی اصول و قواعد ...
  • the Institute of Highway Incorporated Engineers, Home zone Design Guidelines, ...
  • Development Department of city Council of Leed, nei ghbourhoods for ...
  • Reiter Karl, Toolkit Home Zone and Playing Street, bombini, 2012 ...
  • نمایش کامل مراجع