کاربرد مدلAHPدر ارزیابی شاخص ها و معیارهای موثر در طرح ریزی سیستم جامع مدیریت بحران زیست محیطی در بنادر کشور با رویکرد مدیریت بحران و پدافند غیر عامل ( مطالعه موردی : بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری چابهار )
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران
- کد COI اختصاصی: INDM06_143
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 877
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه برنامه ریزی ، مدیریت و آموزش محیط زیست ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد میبد ، میبد ، ایران
دکترای تخصصی و عضو هیات علمی گروه برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد میبد،میبد ،ایران
دکترای تخصصی مدیریت محیط زیست و عضو هیات علمی موسسه تحقیقات منابع طبیعی ، وزارت جهاد کشاورزی ، تهران ، ایران
چکیده
بنادر از اهمیت بسیار بالایی در ساختار مدیریت حمل و نقل کشور برخوردار بوده و با دارا بودن تجهیزات و تاسیسات و سازه های پراهمیت، جزء شریان های حیاتی و حساس کشور محسوب می گردد ، بنابراین در صورت بروز حوادث طبیعی و انسان ساخت، ضمنآسیب رسانی به این زیرساخت ها ، احتمال بروز فجایع و بحران های زیست محیطی در محدوده بنادر زیاد می باشد، لذا طرح ریزینظام جامع مدیریت بحران زیست محیطی در بنادر می تواند تاثیر بسزایی در کنترل و کاهش آلودگی های زیست محیطی و حفاظت از مناطق حساس و آسیب پذیر ساحلی داشته باشد. از فرضیات این تحقیق ، قابلیت خوب مدلAHPدر ارزیابی شاخص ها و معیارهای موثر در طرح ریزی سیستم جامع مدیریت بحران زیست محیطی دربنادرکشور بوده است. دراین تحقیق، مدل سلسله مراتبی AHP به منظور وزن دهی و رتبه بندی شاخص ها و معیارهای موثر در طرح ریزی سیستم جامع مدیریت بحران زیست محیطی دربنادرکشوربه کار برده شده است. بدین صورت که در ابتدا کلیه شاخص ها ، معیارها و زیرمعیارهای موثر ، با استفاده از پرسش نامه دلفی شناسایی و مورد قضاوت متخصصین دریایی و بندری ، مدیریت بحران و پدافند غیر عامل قرار گرفته و نتایج آن با استفاده از نرم افزارExpert choice مورد ارزیابی قرار گرفته است. از طریق به کار گیری روش تصمیم گیری گروهی بر اساس الگوی مقایسات زوجی، درجه ضرورت وجودی هر یک از شاخص ها در قالب یک مقیاس نه تایی ( معادل 1 تا 9 ) بدست آمده و ماتریس داوری مقایسات زوجی تعیین گردیده است، همچنین تعداد 6 گزینه (سناریو) به عنوان گزینه های تصمیم انتخاب شده و با استفاده از مدل، وزن دهی و رتبهبندی گردیدند که با توجه به نتایج حاصله مشاهده گردید که سناریوهای تدوین شده در 6 اولویت قرار گرفتندکه سناریو 1 با اختصاص,CK 0/452اولویت اول را به خود اختصاص داد این سناریو شامل قابلیت استقرار سیستم جامع مدیریت بحران زیست محیطی می باشد یافته های این پژوهش نشان داد که مدلAHPروش مناسبی برای شناسایی، ارزیابی و اولویت بندی گزینه های تصمیم در راستای استقرار سیستم جامع مدیریت بحران زیست محیطی در در بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری چابهار می باشد که می تواند در سایر بنادر کشور نیز مورد استفاده قرار گیردکلیدواژه ها
مدیریت بحران، مدیریت بحران زیست محیطی، پدافند غیر عامل ، مناطق حساس ساحلی ، مدلAHPمقالات مرتبط جدید
- سرویس نرم افزاری همبسته ساز دنباله های کشتی ها در مسیرهای دریایی
- استخراج حوزه های نوآوریهای دفاعی مبتنی بر فناوری بلاکچین
- هوش مصنوعی و تحلیل بصری در فضای جغرافیایی و سایبری: فرصت ها و چالش های پژوهشی
- تخمین مدار ماهواره ها مبتنی بر هوش مصنوعی
- شناسایی خودروهای نظامی بر روی تصاویر واقعی به کمک مدلهای یادگیری عمیق و انطباق دامنه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.