نقش GNSS در ایمنی هوایی و تحلیل اتحادیه اروپا
- سال انتشار: 1381
- محل انتشار: دومین همایش ایمنی هوانوردی
- کد COI اختصاصی: ASC02_011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1774
نویسندگان
کارشناس مراقبت پرواز، سازمان هواپیمایی کشوری، تهران
چکیده
برای همه کسانی که درگیر اجرای CNS/ATM می باشند. مرحله انتقال به سیستم های ناوبری ماهواره ای حائز اهیمت زیادی است. برنامه انتقال به صورت یک سیر مرحله به مرحله بوده و باعث بهبود تدریجی در ساختار ناوبری هوای می گردد. با اجرای کوتاه مدت GNSS ناوبری مبتنی بر ماهواره در ENROUTE با بهره گیری از GPS و گلوناس موجود سیستم افزایش دهنده دقت در هواپیما انجام می شود و اجرای دراز مدت GNSS با بهره گیری از سیستمهای ناوبری ماهواره ای کنونی و اینده همراه با سیستم افزایش دهنده دقت یا ترکیبی از انواع افزایش دهنده های دقت بوده و به صورت کلی ناوبری هوایی ماهواره ای در سه فاز تصویب شده استفاده تکمیلی از GNSS، استفاده از GNSS و استفاده انحصاری از GNSS اجرا میشود.کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.