محمدطاهر قلندری - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه صنعتی تحصیلات تکمیلی کرمان
سیدمرتضی مرندی - دانشیار بخش مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان

استفاده از فوندانسیون های عمیق یکی از راه کارهای طراحان جهت انتقال بار سازه به اعماق مقاوم تر زمین می باشد. هدف از بکارگیری پی های عمیق انتقال نیروها از یک لایه ی ضعیف خاک به لایه های پایین تر که دارای ظرفیت باربری برای تحمیل نیروی سازه است. بسیاری از سازه ها به پی های عمیق برای استفاده از ظرفیت باربری لایه های خاک عمیق تر و مستحکم ترشان نیاز دارند. یکی از مهم ترین عوامل مؤثر در طراحی فوندانسیون ها نشست پی در حد مجاز است که به منظور کاهش نشست سازه و نیز کنترل مقدار مجاز نشست می توان از شمع ها بهره برد. از طرف دیگر در حالتی که فوندانسیون برای سازه های عظیم و مرتفع طراحی گردد، ظرفیت باربری نهایی نیز باید کنترل شود. مطالعات بر روی شمع ها و گروه شمع ها در طول دهه های اخیر را می توان به دو دسته عمده تقسیم بندی کرد. گروه اول مطالعات به تحلیل رفتار فوندانسیون های عمیق در اثر بارگذاری قائم که هدف از آن بررسی روش هایی جهت ارزیابی ظرفیت باربری و نشست شمع ها است و گروه دوم به بررسی شمع های تحت اثر بارگذاری خالص جانبی که در مورد بررسی لنگرهای خمشی و انحنای شمع است، می پردازند. در این مقاله به بررسی اثرات پارامترهای مختلف طراحی گروه شمع ها از جمله فاصله داری، طول شمع ها، قطر و ضخامت کلاهک تحت اثر بار قائم در شرایط کنار دریا و ساحلی پرداخته شده است.

فوندانسیون عمیق، گروه شمع، المان محدود، نشست گروه شمع، بار محوری شمع