بررسی نحوه انجام آزمایشات غیر مخرب به جهت تعیین افت و خیزها در روسازی باند فرودگاه (آسفالتی و بتنی)

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی
  • کد COI اختصاصی: SMFE01_094
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1327
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

شهاب حسن پور

دانشجوی دکتری عمران- برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

حامد پورعلی

کارشناس ارشد عمران- برنامه ریزی حمل و نقل پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه تهران

چکیده

امروزه روش های تست بکار گرفته شده به منظور پذیرش و یا عدم پذیرش روسازی باندهای فرودگاهی و یا تعمیر و نگهداری راه ها، از اهمیت به سزایی برخوردار می باشد. در این میان با توجه به هزینه های قابل توجهی که انواع تست های مخرب در بردارند و عواملی مانند دستخوردگی نمونه و انتقال به آزمایشگاه تست های غیر مخرب جایگاه ویژه ای یافته اند. در همین راستا و به جهت بررسی نحوه انجام این آزمایشات در تعیین افت و خیزها در روسازی های باندهای آسفالتی در این مقاله ابتدا انواع تجهیزات مورد نیاز برای آزمایشات غیر مخرب در روسازی فرودگاه ها در قالب تجهیزات افت و خیز سنج ضربه ای ، دینامیکی حالت پایدار و استاتیکی ارائه و در ادامه عوامل موثر بر مقدار افت و خیزها به همراه کاربرد آزمایشات غیر مخرب ذر سطوح مدیریت روسازی در قالب یک مثال کاربردی بیان گردیده است.

کلیدواژه ها

باندهای فرودگاهی، تست های غیر مخرب، روسازی، افت و خیز سنج ها

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.