پیش بینی حجم ترانزیت غیر نفتی در بنادر کشور
- سال انتشار: 1383
- محل انتشار: ششمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی
- کد COI اختصاصی: ICOPMAS06_115
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1785
نویسندگان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان
چکیده
ترانزیت کالا از طریق ایران با فرصتها و تهدیدهای داخلی و خارجی فراوانی روبرو است. با توجه به موقعیت جغرافیایی، ایران قسمت مهمی از کریدورهای ترانزیت کالا در آسیا را تشکیل میدهد و به بیان دیگر دارای موقعیت استراتژیکی در این کریدورها میباشد. از طرفی عدم ثبات اقتصادی و سیاسی در منطقه، حلقه های مفقوده جاده ای و ریلی، کیفیت نامناسب جاده های ترانزیتی بین شهری و خطوط راه آهن موجود، کمبود ظرفیت آنها و قوانین و مقررات محدود کننده موجود در کنار سایر عوامل مدیریتی باعث کاهش مطلوبیت ترانزیت کالا از طریق مسیر ایران میشود.در ادامه، پتانسیل و حجم ترانزیت کالای غیر نقتی از طریق بنادر ایران بر اساس چهار سناریو و برای سا لهای 1388 و 1394 (پایان برنامه های چهارم و پنجم توسعه کشور) محاسبه شده و مقایسه میشوند. برای محاسبه پتانسیل ترانزیت کالا، کشورهای حائز اهمیت در ترانزیت کالا از طریق ایران ناحیه بندی می شوند. سپس، مطلوبیت نسبی مسیرهای رقیب بین هر دو ناحیه با توجه به دو معیار زمان و هزینه آنها محاسبه و در نهایت حجم کالا در هر مسیر برآورد میشود.کلیدواژه ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.