تأثیر جریان الکتریسیته بر توزیع تنش پسماند در سازه ی بوژی جوشکاری شده
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC16_072
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1062
نویسندگان
کارشناس ارشد ماشینهای ریلی دانشگاه علم و صنعت ایران، مدیر بخش تحقیقات و توسعه ی شرکت آروین تبریز
چکیده
تنشها حین فرآیند جوشکاری متأثر از تنشهای پسماند هستند. تنشهای پسماند تنشهایی هستند که در جسمی که تحت بارگذاری نیست، وجود دارد. این نوع تنشها معمولاً طی فرآیندهایی نظیر جوشکاری، برش، کوبیدن، خمکردن و یافلزکاری، به وجود میآید. به دلیل اعمال بارهای متفاوت اعم از استاتیکی و دینامیکی به بوژی و رکن اساسی بودن بوژی در حرکت ناوگان، اهمیت این قطعه دوچندان میشود. فریم بوژی باری Y25-Lsd1 که در شرکت آروین تبریز به تولید میرسد، توسط عملیات جوشکارییکپارچه میگردد. درست اجراشدن این فرآیند در تولید فریم بوژیای با مشخصات بهینه، مؤثر است. محاسبهی تنش پسمانددر این فرآیند به بهبود خواص مکانیکی سازهی بوژی میانجامد. در این مقاله، فرایند جوشکاری توسط نرمافزار ANSYS و با کوپل نمودن محیطهای Electrical-Thermal وThermal-Structural شبیهسازی شده است. با انتقال تاریخچهی آنالیز الکتریکی حرارتی به تحلیل حرارتی سازهای، میدان تنش در قطعه به دست میآید. توزیع تنش پسماند پس از اتمام پروسهی جوشکاری در قطعه را با نتایج آزمایشگاهی صحهسنجی کرده و از صحت شبیهسازی، مطمئن میشویم و در انتها تأثیر مقدار ولتاژ جریان الکتریسیته را بر روی توزیع این نوع تنش مییابیم.تمامی پارامترهای ورودی بهصورت تابعی از دما در نظر گرفتهشدهاند. نتایج این تحلیل میتواند تخمینی مناسب از تأثیر پارامترهای تأثیرگذار بر این پروسه داشته باشد و بوژی درست جوشکاری شده، ضمن توزیع یکنواخت وزن واگن روی خط باعث سهولت در گردش واگن هنگام عبور از قوس، ایمنی سیر، سهولت در مبادلهی واگن بین راهآهنهای با عرض خط مختلف و افزایش ظرفیت بارگیری واگن در بار محوری ثابت میشودکلیدواژه ها
شبیهسازی فرایند جوشکاری، آنالیز الکتریکی-حرارتی- سازهای، تنش پسماند، بوژی Y25-Lsd1مقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.