میثم احمدی جو - دانشکده فنی و مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
محمد شیشه ساز - دانشکده فنی و مهندسی گروه مکانیک دانشگاه شهید چمران اهواز

اتصال چسبی یکی از راه های متداول برای متصل کردن سازه ها می باشد لذا تحلیل تنش در این اتصالات برای افزایشک ارایی سازه ها و سیستم های مهندسی حائز اهمیت است در این تحقیق با استفاده از تئوری ورق کلاسیک دو بعدی یک حل ساده اما دقیق برای تحلیل اتصالات تک لبه کامپوزیتی با بارگذاری کششی ارائه شده است. اتصال تک لبه در نظر گرفته شده با ورق های کامپوزیتی چند لایه بالانس شده برای دو نوع شرایط تکیه گاهی تحلیل شده و با یکدیگر مقایسه شده است نتای جبدست آ»ده نشان می دهد که تنش های موجد در لایه های چسب با افزایش ضخامت چسب شونده ها و افزایش طول ناحیه همپوشی کاهش می یابند.

تحلیل تنش اتصال تک لبه اتصال بالانس شده بازگشتی