مطالعه عوامل بوجود آمدن تاب و لنگی در رینگ فولادی خودرو سواری پراید و ریو

  • سال انتشار: 1392
  • محل انتشار: دومین کنفرانس ملی سیستم های مکانیکی و نوآوری های صنعتی
  • کد COI اختصاصی: CMSII02_121
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2090
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سید عدنان عدنانی صالحی

کارشناسی مهندسی ساخت و تولید موسسه غیرانتفای لروندان

سعد معرفی شلحه

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

سید هاشم موسوی واسطی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

چکیده

تاب و لنگی یکی از عیوب اصلی در رینگ خودرو می باشد که وجود آن در برینگ باعث مشکلاتی همچون فرمان زنی در سرعت های بالا ارزش در خودرو، ایجاد اخلال در رانندگی و کاهش عمر مفید رینگ می شود. در این تحقیق با انجام آزمایشات، عوامل ایجاد تاب و لنگی)عرضی و شعاعی( در رینگ فولادی خودرو پراید و ریو مورد بررسیقرار گرفتهاند و بر اساس مقدار تأثیر در افزایش یا کاهش این عیبدسته بندی شده اند. نتایج حاصل از این تحقیق نشانگر تأثیر بالقوهعملیات ساخت رینگ )تولید طوقه، تولید کاسه و مونتاژ( در ایجادتاب و لنگی می باشد. از بارزترین مراحل ساخت رینگ که نقشبسزایی در ایجاد تاب و لنگی رینگ ایفا میکند، مرحله اکسپندرکردن طوقه می باشد. همچنین تولید کاسه دارای تاب و لنگی، درمرحله مونتاژ باعث انتقال تاب و لنگی به طوقه شده و در نهایترینگ تولید شده دارای تاب و لنگی خواهد بود. با توجه به تقریبایکسان بودن پروسه تولید رینگ خودرو پراید و ریو، برخی آزمایشاتفقط بر روی رینگ های یک نوع خودرو انجام شده اند

کلیدواژه ها

تاب و لنگی رینگ فولادی خودرو سواری

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.