ظرفیت برشی تیرهای پیشتنیده پلها با شرایط استاتیکی مختلف و استفاده از پیشتنیدگی قائم
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 7، شماره: 4
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 684
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-7-4_006
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393
چکیده مقاله:
مقاومت برشی تیرهای بتنی پیشتنیده پلها، با و بدون پیشتنیدگی قائم، در این مقاله مورد مطالعه قرار گرفته است. درابتدا چندین مدل تیر پیشتنیده و بتن آرمه انتخاب و با استفاده از روش اجزای محدود تحلیل شدن د. در همین رابطهصحت مطالعات عددی با استفاده از تعدادی از نتایج آزمایشگاهی بررسی گردی د. در قسمت دوم مطالعه دو نمونه تیر ساخته شده مورد آزمایش قرار گرفته و الگوی ترکخوردگی و منحنی بار تغییر مکان آنها بررسی و نتایج مدلهایآزمایشگاهی با مدلهای عددی مقایسه شد. با استفاده از مطالعات عدد ی و آزمایشگاهی، شیب ترکهای برشی و نسبت آرماتور برشی مورد بررسی قرار گرفته و اثر پیشتنیدگی افقی و قائم روی پارامترهای اشاره شده ارزیابی گردی د.همچنین نتایج شیب ترکهای برشی به دست آمده از روابط آییننامهای و برخی روابط پیشنهادی و مطالعات عددی بررسی و مقایسه شد. نتایج مطالعات عددی نشاندهنده این است که پیشتنیدگی قائم در تیرهایی که رفتار برشی در آنها حاکم است، ظرفیت باربری را تا 20 % افزایش و همچنین زاویه دستک فشاری را کاهش می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا رهایی
استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
احمد شکوه فر
دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران