یکپارچگی زمانبندی حمل ونقل درزنجیره تامین باوسائط نقلیه دارای ظرفیت های متفاوت

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 576

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-6-3_007

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393

چکیده مقاله:

این مقاله به بررسی مساله زمانبندی دریک زنجیره تامین 3مرحله ای می پردازد مرحله اول شامل تامین کنندگان مرحله دوم شامل ناوگان حمل ونقل کالاها و مرحله سوم شامل یک شرکت سازنده محصولات نهایی است ناوگان حمل ونقل شامل چندین وسیله نقلیه میشود که دارای سرعتها و ظرفیتهای متفوت برای حمل و کالاهستند هدف تخصیص کارها به تامین کنندگان ووسائط نقلیه به نحوی است که کارها زودترتحویل شرکت سازنده شوند نشان داده میشود که پیچیدگی این مسئله ازنوع NP-hard است و درنتیجه استفاده ازروشهای دقیسق برای حل مساله درزمان معقول امکان پذیرنیست برای حل اینمسئله یک الگوریتم ژنتیک که درانیجا الگوریتم ژ«تیک پویا نامیده شده است و دارای کروموزومهایی با ساختارمتغیر است ارایه میشود ازانجا که این مساله تاکنون درادبیات موضوع مورد بررسی قرار نگرفته است مبنای مناسبی جهت ارزیابی الگوریتم ژنتیک ارایه شده وجود دارد بنابراین الگوریتم ژنتیک ارایه شده باروش جستجوی تصادفی Random Search مقایسه شده است همچنین الگوریتم ژنتیک ارایه شده دریک حالت خاص باروش مربوط بهنزدیک ترین مساله درادبایت موضوع مقایسه شدها ست نتایج نشان ازبرتری الگوریتم ژنتیک پویا درهردومقایسه انجام شده دارد

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سیدحسام الدین ذگردی

دانشیاردانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران

محمدعلی بهشتی نیا

دانشجوی دکتری دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران