محمود صفارزاده - دانشیاردانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
امیر کاووسی - دانشیاردانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
محمد باقری ساری - کارشناس ارشددانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران

به منظور مدیریت بهینه روسازی راه های موجود لازم است علاوه برشاخصهای اقتصادی عوامل دیگری چون بهبود درشاخصهای بهره برداری بهبود دروضعیت سازه ای روسازی وتاثیرات گزینه ها برمحیط زیست شرایط اجتماعی ایمنی و... مدنظر قرارگرفته ودرتصمیم گیری نقش داشته باشند وارد نمودن موارد فوق دراولویت بندی گزینه ها نیازمند یک تصمیم گیری چندمعیاره است که دراین مقاله مدلی براساس روش سلسله مراتبی AHP برای آن ارایه شده است دراین تحقیق بااستفاده ازفرایند تحلیل سلسله مراتبی مدلی برای مدیریت روسازی راه طراحی و ساخته شده است دراین مدل به منظور ارزایبی فنی و اقتصادی گزینه ها ابتدا اطلاعات ورودی مورد نیاز نرم افزارهای ELMOD-5 و HDM-4 تهیه میشوند سپس بابکارگیری نتایج بدست آمده ازاجرای مدل اولویت بندی گزینه های تعمیرونگهداری ونهایتا تصمیمگیری برای انتخاب گزینه برتر به روش تحلیل سلسله مراتبی AHP و بااستفاده ازنرم افزار Expert Choice انجام میشود

مدیریت روسازی ، مدیریت نگهداری راه ، تحلیل سلسله مراتبی ، تصمیم گیری چندمعیاره وتعمیرونگهداری راه