امیرحسین یزدانی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک- دانشگاه گیلان
رضا ناصری - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک- دانشگاه فردوسی مشهد

مهمترین مشکل در شکل دهی مطلوب ورق های فلزی، مواجه شدن با پدیده بازیابی کسشان در طول باربرداری می باشد که منجر به برگشت فنری و انحنای دیوار جانبی می شود. بنابراین برای تولید محصولات و دستیابی به یک زاویه خم دقیق پیش بینی میزان برگشتفنری ضروری است.در این مقاله، تاثیر شعاع لبه سنبه و ضریب اصطکاک که پارامتر مربوط به قالب و پارامتر ضخامت ورق که پارامترمربوط به قطعه کار است، بر میزان برگشت فنری در فرایند خمکاریu شکل ورق های دولایه از جنس مس – فولاد ضدزنگ به روش تجربی ( آزمایشگاهی) و روش شبیه سازی اجزا محدود بررسی شده است. در شبیه سازی کامپیوتری از روش اجزای محدود با بسته نرم افزاری 6.ABAQUSاستفاده شده و نتایج حاصل از این روش با نتایج بدست آمده از روش تجربی مورد مقایسه قرار گرفته است مشاهده شد که نتایج حاصل از هر دو روش تجربی و شبیه سازی کامپیوتری از همخوانی مناسبی برخوردار می باشند. نتایج حاصل از این پژوهش نشان می دهد که افزایش شعاع لبه سمبه سبب افزایش میزان برگشت فنری و افزایش ضخامت ورق و همچنین افزایش ضریب اصطکاک موجب کاهش میزان برگشت فنری در خمکاریU شکل ورق خواهد شد.

برگشت فنری، خمکاری قالبU ، آزمایشات تجربی، خواص مکانیکی، شبیه سازی کامپیوتری