امین ابراهیمی مقدم - دانشجوی دکتری تخصصی ، مهندسی عمران آب ،دانشگاه فردوسی مشهد، گروه مهندسی آب
امیر ابراهیمی مقدم - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی مکانیک تبدیل انرژی دانشگاه صنعتی شاهرود
محسن موسیوند - دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران خک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
شهرام زمانی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد گنبد کاووس

شناخت رفتارجریان اطراف سازه های دراب یکی ازمسائل مهم درمهندسی رودخانه و سواحل می باشد قرارگیری سازه های مختلف مانند پل درمسیرجریانات رودخانه ای مستلزم تعبیه پایه هایی دراین مناطق بوده درنتیجه شناخت رفتاروالگوی جریان اطراف این پایه ها اهمیت می یابد ازانجایی که دقت پیشگویی الگوی سرعت و فشاراب به طوربسیارزیادی به شناخت الگوی جریان اطراف سازه وابسته است بررسی هایی برروی این عوامل مهم برا یحصول نتایج بهتر امری ضروری است دراین تحقیق الگوی جریان اطراف پایه هایی با مقاطع مربع دایره مستطیلی دوبل چندضلعی خاص و دمبلی توسط نرم افزار Fluent شبیه سازی شده است برای شبیه سازی اشفتگی جریان ازمدل اشفتگی K-e استفاده شده است ازطرفی مشخصات هندسی سه پایه پل اخر به کاربرده شده دراین تحقیق برگرفته ازپلهای ساخته شده بررودخانه ی زاینده رود اصفهان می باشد که این امرضمن این که ازکلیت مساله نمی کاهد باعث افزایش ضریب اطمینان جوابهای آن درصورت برقراری مقایسه باشرایط واقعی میگردد برای بررسی تاثیر عدد رینولدز برگردابه ها مدل پایه پل اول با سه مقدارمتفاوت برای سرعت ورودی جریان انالیز شده است همچنین مدل سوم که نمود واقعی نیز دارد باسه روش k-ε ، k-ω RSM (Reynolds Stress Mode انالیز گردد تاب ین نتایج این سه روش مقایسه ای صورت گیرد که باالگوی واقعی نیز میتوانند مقایسه شوند

پایه پل ، الگوی جریان ، مدل آشفتگی ، فلوئنت