کنترل توان های اکتیو و راکتیو در یک ژنراتور القایی دو سو تغذیه مبتنی بر سیستم برق بادی با کمک استراتژی کنترل پیش بین غیر خطی
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری،برق و مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: DCEAEM01_060
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 753
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برق قدرت دانشگاه بیرجند دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
دانشیار دانشگاه بیرجند دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
استادیار دانشگاه بیرجند دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
دانشجوی کارشناسی ارشد برق قدرت دانشگاه بیرجند دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
چکیده
انرژی باد امروزه درسرتاسر نقاط دنیا بیشترین جذابیت را درمیان انواع متنوعی ازمنابع انرژی تجدید پذیربدست آورده است حال با توجه به افزایش روزافزون تولید انرژی الکتریکی با استفاده ازنیروی باد درشبکه های الکتریکی لازم است که نیروگاه های بادی نیز بصورت فعال و با سیستم کنترل مناسب درعملکرد شبکه مشارکت داشته باشند درحالت کلی این نیروگاه های بادی متشکل ازانواع مختلفی ازتوربین های بادی و ژنراتورها می باشد ویکی ازاین ژنراتورها ژنراتورالقایی دوسوتغذیه یا DFIG است امروزه کنترل مطمئن ژنراتورالقایی دوسوتغذیه برای اطمینان ازراندمان بالا دربهره برداری ازنیروگاه های بادی مدرن امری ضروری است رسیدن به این مهم با استفاده ازکنترل کننده های خطی مرسوم کاری بس دشوار است ازانجهت که نیروگاه بادی شامل بسیاری ازعدم قطعیت ها می باشد علاوه براین شرایط نامتعادل اغلب درشبکه قدرت که میتواند عملکرد سیستم DFIG را تنزل دهد وجود خواهد داشت بنابراین به منظور غلبه براین مسائل دراین مقاله یک کنترل کننده پیش بین برای کنترل توان DFIG پیشنهاد شده است قانون کنترل با بهینه سازی یک تابع هدف که عوامل هرگیری را تحت قیود واقع بینانه درنظر گرفته است بدست می آید و پیش بینی براساس مدل DFIG محاسبه شده است نتایج شبیه سازی نیز برای تایید کنترل کننده پیشنهادی ارایه شده استکلیدواژه ها
ژنراتورالقایی دوسوتغذیه DFIG ، کنترل پیش بین مبتنی برمدل کنترل توان های اکتیو وراکتیو ، انرژی بادمقالات مرتبط جدید
- مینیمالیسم در ui
- تشخیص احساسات در تست قابلیت استفاده: چارچوبی برای بهبود طراحی رابط کاربری وب اپلیکیشن
- Improving vehicle ride comfort using PID Controller Tuned by Particle Swarm Optimization an MR-Damped in a full-car model
- بهبود تخلیه ربات های ابری با شبکه عصبی عمیق در اینترنت اشیا
- مدلسازی و شبیه سازی پیل سوختی غشاء تبادل پروتون (PEMFC) همراه مبدل باک با کنترلر مد لغزشی-فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.