فرامرز فرجی - دانشجوی کارشناسی ارشد برق(قدرت)، برق منطقه ای تهران، تهران، ایران
زهرا مختاری بی بالان - دانشجوی ارشد برق(قدرت)، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات دماوند ، تهران، ایران

تئوری قابهای مرجع به عنوان روشی موثر برای تجزیه و تحلیل ماشینهای الکتریکی شناخته شده است. در این مقاله از تبدیلqd0 پارک که یک تبدیل سهفاز به دوفاز میباشد و دارای یک مولفه هموپلار است، در قاب مرجع اختیاری برای مدلسازی و شبیهسازی یک موتورالقایی قفس سنجابی دوبل استفاده شده است. برای این منظور در ابتدا معادلات مربوطه آورده شده است و سپس از روی این معادلات، بلوکهای شبیه سازی گام به گام در محیطSimulink/Matlabپیاده سازی شده است. نتایج حاصل از شبیهسازی به وضوح نشان میدهد که تئوری قابهای مرجع در واقع یک الگوریتم جالب برای تجزیه و تحلیل رفتار ماشینهای الکتریکی است.

موتور القایی قفس دوبل ، .Simulink ، Matlab