بررسی نیروهای وارد بر چرخ محرک وسایل نقلیه ای برون جادهای در خاک زراعی

در این مقاله نیروها و گشتاورهایی که بر چرخ محرک وسایل نقلیه ای برون جاده ای وارد می شود معرفی شده است. پارامترهای معرف عملکرد کششی شامل نیروهایی هستند که با تقسیم بر بار عمودی نرمالیزه می شوند. بار دینامیکی شامل وزن استاتیکی وارد بر محور چرخ و هر گونه انتقال وزن است، یعنی نیروی واکنش کل. افزایش بار دینامیکی موجب کاهش لغزش تایر گشته و بازده کششی را بهبود می بخشد. نیروی کشش در دسترس برای انجام کار مفید یا نیروی کششی، و مقاومت غلتشی یک وسیله نقلیه مثل تراکتور در جهت مخالف حرکت اعمال می شوند. مقاومت غلتشی بخشی از نیروی کشش ناخالص است که صرف غلبه بر، مقاومت به چرخش چرخ، می شود . گشتاور چرخ محرک نیروی کشش ناخالص را تولید می کند که برابر مجموع نیروی کششی و مقاومت غلتشی می باشد.

کلیدواژه ها:

وسیله نقلیه برون جادهای ، دینامیک خودرو ، مکانیک خاک ، عملکرد کششی