نسرین حاجی حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد لارستان
نادر برهمند - استادیار گروه مهندسی عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لارستان

شناخت مهمترین پارامترهای تاثیرگذار و دقت در تخمین صحیح آن ها اولین گام در عملیات روندیابی سیل محسوب می شود. در این پژوهش با انتخاب بازه ای از رودخانه کر به طول 39/210 کیلومتر به حساسیت سنجی پارامترهای مدل عددی موج دینامیکی سیلاب به کمک الگوی تفاضل محدود ضمنی پرسیمین پرداخته شد است و اثرات تغییرات ضریب زبری مانینگ n شیب بستر رودخانه S0 گاز زمانی Δx و متوسط عرض بستر Bave بر میزان فروکش و تاخیر موج سیل، درصد تغییرات سرعت سیل، عدد فرود، تنش برشی بستر، هیدوگراف سیلاب خروجی مورد کنکاش قرار گرفته است. مطابق نتایج بدست آمده متوسط عرض بستر و ضریب زبری تاثیرگذارترین پارامترها در پیش بینی صحیح مشخصات جریان سیل (نظیر دبی و سرعت) در مدل عددی امواج دینامیکی کامل هستند. نتایج نشان داد که تغییرات متوسط عرض بستر رودخانه بیشترین تاثیر را بر سرعت و عدد فرود جریان و تغییرات ضریب زبری بیشترین تاثیر را در تغییرات عمق جریان و میزان تنش برشی می گذارد

شبیه سازی سیل، موج دینامیکی، مدل عددی پرسیمن، پارامترهای متغیر، آنالیز حساسیت