میدان های توربو جایگزینی برای میدان های چند خطه ی معمولی، ویژگی ها و ضوابط هندسی عمومی
عنوان مقاله: میدان های توربو جایگزینی برای میدان های چند خطه ی معمولی، ویژگی ها و ضوابط هندسی عمومی
شناسه ملی مقاله: CESC15_541
منتشر شده در پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور در سال 1393
شناسه ملی مقاله: CESC15_541
منتشر شده در پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
سعید داودیان ایزدخواه - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
ایرج برگ گل - استادیار وعضو هیئت علمی گروه راه وترابری دانشگاه گیلان
خلاصه مقاله:
سعید داودیان ایزدخواه - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
ایرج برگ گل - استادیار وعضو هیئت علمی گروه راه وترابری دانشگاه گیلان
با افزایش تعداد خط میادین معمولی در راستای ارتقای ظرفیت بامشکلاتی چون افزاییش سرعت وسایل نقلیه، تغیر خط و مشکلات ایمنی روبرو خواهیم شد. در سال های اخیر به منظور حل این مشکلات ، میدان های توربو توسعه داده شده اند که دارای ویژگی های نظیر عدم تغییر خط در میدان، عدم نیاز به رعایت حق تقدم برای بیش از دو خط و رانندگی با سرعت کم در میدان هستند. مطالعات نشان داده اند که خطر حوادث جرحی تا حدزیادی در میادین توربو کاهش می یابد. انواع طرح های ارائه شده شامل میدان تخم مرغی، میدان توربوی اساسی، میدان حلزونی، میدان زانویی، میدان زانویی کشیده، میدان چرخان، میدان ستاره ای می شود.در این مقاله بهمفهوم ویژگی های میدان توربو و عوامل تعیین کننده موفقیت آن پرداخته شده است.
کلمات کلیدی: میدان، میدان مدرن، میدان توربو، طرح هندسی، ایمنی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/322070/