علی ولیقلی زاده - استادیار جغرافیای سیاسی دانشگاه مراغه

اگرچه بلحاظ ژئواکونومیکی ازسواحل تحت عنوان دروازه های اقتصادی بازارهای بین المللی و خط مقدم شکوفایی اقتصاید یا به عبارتی ورود توسعه درعمق سرزمین یاد میشود اما معمولا ازمهمترین ویژگیهای مناطق مرزی بویژه سواحل دوری زیاد آنها ازمرکز ثقل جغرافیایی سرزمین مادر است که عموما کانونهای اقتصادیو قلب تپنده رشدوتوسعه دولتها درآنها شکل میگیرد این موضوع جغرافیایی که ازطبیعت مناطق مرزی ناشی میشود پیامدهای نامطلوبی را برای مناطق مرزی به همراه دارد که مهمترین آنها محرومیت شدید اقتصادی و حاشیه ای بودن این مناطق وقرارنگرفتن آنها درمسیر امواج توسعه است بااین حال بحث اصلی تاثیرات نامطلوب محرومیت های شدید اقتصادی درمناطق مرزی درابعاد متنوع و متفاوت درحوزه امنیت مرزی است دراین ارتباط ظاهرا با توجه به پتانسیلهای انسانی طبیعی وشرایط جغرافیایی و سیاسی مناطق مرزی فرصتهای مطلوبی جهت استفاده ازپتانسیلهای محلی درتامین امنیت و آمایش مناطق مرزی وجود دارد که دراین حوزه میتوان ازطرح ساخت پل خلیج فارس درسواحل جنوبی ایران نام برد که جزو مهمترین طرح های راهبردی آمایشی است که برمحور بهره گیری ازپتانسیلهای محلی درتامین امنیت و امایش مناطق مرزی وجود دارد دراین حوزه میتوان ازطرح ساخت پل خلیج فارس درسواحل جنوبی ایران نام برد که جزو مهمترین طرح های راهبردی آمایشی است که برمحور بهره گیری ازپتانسیلهای جغرافیایی محلی درجهت تامین امنیت و آمایش مرزی حوزه ساحل مرزی ایران دردروازه راهبردی خلیج فارس درحال اجرا است طبق نتایج این پژوهش مسلما با ساخت پل خلیج فارس م یتوان با استفاده ازاین فرصت درمقام مکمل ساختاری کارکردی جزیره و منطقه آزاد قشم بسترهای لازم برای ورود قشم درحوزه رقابت منطقه ای درخلیج فارس را فراهم آورد

پل خلیج فارس ، امنیت مرزی ، آمایش سرزمین ، جزیره قشم