تحلیل دینامیکی خط یک مترو تبریز به روش عددی

سال انتشار: 1393
محل انتشار: پنجمین کنفرانس مهندسی معدن
کد COI اختصاصی: IMEC05_220
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 881

دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

لیلا نیک اختر

کارشناس ارشد مکانیک سنگ، مهندسین مشاور نیک آزمون

محمد باقر فتحی

عضو هیئت علمی دانشگاه ارومیه، مرکز آموزش عالی شهید باکری میاندوآب، گروه مهندسی معدن

بهنام فردوسی

دکتری مکانیک سنگ، دانشگاه آلبرتا، کانادا

چکیده

وجود برخی گزارشها از خسارت تونلها و سازه های زیرزمینی سبب شد که مقوله تحلیل و طراحی دینامیکی سازه های زیرزمینی حساس که در مناطق لرزه خیز واقع شده اند، مورد توجه قرار گیرد. مطالعات لرزه خیزی انجام شده در ساختگاه خط 1 مترو تبریز نشان داد که ساختگاه طرح در منطقه ای با توان لرزه خیزی بالا قرار دارد و وقوع زلزله ای با بیشینه شتاب افقی 0/57g برای سطح MCE و 0/35g برای سطح DBE قابل پیشبینی است. بدین منظور براساس تحلیل خطر زلزله ساختگاه، تاریخچه زمانی بارگذاری در زلزله طراحی DBE و MCE تهیه شده است. در این تحقیق به منظور انتخاب شتاب نگاشت مناسب از اصلاح شتاب نگاشتهای واقعی استفاده شده است و پس از بررسیهای فراوان، دو شتاب نگاشت بم و دوزچه انتخاب شد. بعد از کالیبره کردن مدل برای حالت دینامیکی در نرم افزار FLAC2D پایداری سیستم نگهداری تحهت بارهای دینامیکی و استاتیکی بررسی شده است. با تحلیل پایداری پوشش نهایی تونل و به دست آوردن ضرایب اطمینان پایین، پیشنهاد می شود برای اطمینان بیشتر، سگمت های مسلح تری استفاده شود.

کلیدواژه ها

خط 1 مترو تبریز، تحلیل دینامیکی، نرم افزار FLAC 2D ، سطح زلزله MCE و DBE

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.