تشخیص خطای خروج ازمحور یک ماشین سنکرون قطب برجسته با استفاده از تئور ی تعمیم یافته تابع سیم پیچی
عنوان مقاله: تشخیص خطای خروج ازمحور یک ماشین سنکرون قطب برجسته با استفاده از تئور ی تعمیم یافته تابع سیم پیچی
شناسه ملی مقاله: PSC29_257
منتشر شده در بیست و نهمین کنفرانس بین المللی برق در سال 1393
شناسه ملی مقاله: PSC29_257
منتشر شده در بیست و نهمین کنفرانس بین المللی برق در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
پیمان نادری - دانشکده برق و کامپیوتر دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران، ایران
سحر محمد شارونی - دانشکده فنی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد، ایران
خلاصه مقاله:
پیمان نادری - دانشکده برق و کامپیوتر دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران، ایران
سحر محمد شارونی - دانشکده فنی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد، ایران
در این مقاله با در نظر گرفتن یک ماشین سنکرون قطب برجسته شش قطب با ابعاد و مشخصات معلوم، اندوکتانس های ماشین بامنظور نمودن اثر ات دهانه های شیار و تابع سیم پیچی غیر سینوسی از طریق مدل سازی ریاضی محاسبه شده و با معرفی مدل زمان گسسته ماشین، گشتاور و جریان استاتور در شرایط سالم و خطاهای خروج از محور دینامیک و استاتیک، از طریق انتگرال گیری عددی و روند تکرار، محاسبه می گردد.سپس با تحلیل طیف فرکانسی گشتاور و جریان استاتور، دو روش برای تشخیص خطای خروج از محور بر مبنای علامتهای لرزش و جریان ارائه خواهد شد.نتایج حاصل شده در این مقاله که برای اولین بار ارائ ه شده است، از نقاط قوت این مقاله بوده و لذا نتایج حاصله برای اولین بار مطرح گردیده است. مدل سازی ریاضی شیارها و محاسبات اندوکتانس با اثرات مربوط به هارمونیک های مکانی و همچنین مدل زمان گسسته ماشین که قابل تعمیم به سایر انواع ماشین های الکتریکی نیز هست، از دیگر نقاط قوت این تحقیق است
کلمات کلیدی: تئوری تعمیم یافته تابع سیم پیچی، تابع فاصله هوایی، تابع سیم پیچی، خطای خروج از محور
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/316154/